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　　酝酿多时，欧盟委员会10月4日公告，决定对入口自中国的纯电动载东谈主汽车发起反补贴走访。这距离第十次中欧经贸高层对话终结仅10天，中国关联部门及行业组织发表了多份声明，指出欧盟的主不雅臆断并无字据，这是赤裸裸的交易保护目标。此举将严重侵略和歪曲包括欧盟在内的环球汽车产业链、供应链，并对中欧经贸关连产生负面影响。

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　　多位行业人人、业内东谈主士也命令，面对具有彰着交易保护目标的举止，不仅要格调坚决地锐利反对，还应该念念考若何制定搪塞政策。

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　　过程十余年的产业拔擢，中国新动力汽车产业链不仅完备、锻真金不怕火，且在“三电”时候上具备环球朝上上风。现时，中国新动力汽车产业已全面崛起，不仅整车出口激增，与之配套的零部件企业也纷纷出海，在欧洲等地建厂，中国汽车出口已干预了发展新阶段。

　　毫无疑问，当中国车企的产物畅销环球后，例必会与传统汽车制造、出口大国的利益发生碎裂。访佛于欧盟反补贴走访的交易保护法式还会频繁发生，中国汽车产业，例必要作念好永恒的念念想准备。

　　具体到搪塞法式方面，关联部门有必要多措并举地妥善处置交易纠纷，施展政府、行业组织和企业各自的作用，奋力减少交易摩擦。同期，关于主动出海的车企，政府和行业组织也不错提供关联率领，幸免出海企业因交易保护而受挫。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，康龙化成(300759)行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标3星，综合指标3星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级9家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为41.09。

　　自校正怒放以来，中国企业的国际化之路以及品牌的环球发展荒谬不易，家电、光伏、智高手机等行业，王人曾面对过来自国外的打击和施压，但事实上，只消自己的时候过硬，上述锤真金不怕火总会不攻自破。关于中国新动力汽车产业来说，相似如斯。除了要感性搪塞来自国外各方势力的压力，中枢曾经要升迁自己的时候实力，渐渐从产物出口转向时候输出，增强在环球新动力汽车产业链中的讲话权。

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　　新动力汽车产业链纵横深切，不仅链条长，放射鸿沟也广，各方惟有等闲勾搭智商发展壮大。现时，不管是中国曾经欧洲，关于绿色、低碳和可捏续发展谈路王人荒谬强项，在汽车产业上，两边曾经屡次互动，产业勾搭基础深厚。

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　　正所谓“独行快、众行远”，新动力汽车产业联袂共赢才是“王谈”。中欧之间加强新动力汽车限制的勾搭世界足球人口总数，也故意于两边共同面对天下鸿沟内的竞争。若欧盟持续罔顾事实，坚捏发起反补贴走访，那么不仅会影响到欧盟原土的车企，也将给环球新动力汽车产业的发展蒙上暗影。